viernes, 31 de julio de 2009

Vuelco con cargas tóxicas y explosivas

La ruta estuvo cerrada por casi seis horas, y se montó un operativo de emergencia que incluyó a varias instituciones y fuerzas de seguridad
 

(31/07/09)

Un accidente que pudo tener consecuencias mucho más graves sucedió a sólo 7 kilómetros del centro de  Villa la Angostura, en la denominada curva del "Mirador Inalco", ubicada en la Ruta 231 a la altura del kilómetro 70.

Sobre las 13:50 un camión chileno que transportaba sustancias químicas desde Santiago de Chile con destino final una industria en Tierra del Fuego, volcó cuando su conductor "venía cortando la curva y de pronto apareció un vehículo en sentido contrario lo que lo obligó a realizar una brusca maniobra y terminó volcando sobre su banquina a consecuencia del peso de la carga", según comentó un funcionario municipal sobre el primer relato del chofer.

Al lugar concurrieron de inmediato personal de la Comisaría nº 28, además de efectivos de Gendarmería, Defensa Civil del Municipio, Parques Nacionales y Bomberos Voluntarios de nuestra localidad, donde se constató la rotura de tambores y que una sustancia desconocida estaba cayendo de la caja del camión.

Tambores altamente tóxicos y explosivos

Los primeros momentos fueron inciertos hasta que se tomó conocimiento de lo peligroso que resultaban algunos de los productos que se encontraban entre la carga, entre ellos dos tambores de 53 kgrs cada uno de hidrosulfito de sodio, sustancia de alta concentración que es explosiva si entra en contacto con un elemento ferroso, y muy tóxica si se mezcla con una superficie húmeda.

Esta sustancia está calificada del grado 4.2 "altamente inflamable", una de las clasificaciones más peligrosas para este tipo de transporte de carga. 

Por su parte Gendarmería emitió un comunicado urgente aconsejando a los vehículos no utilizar esta ruta hacia y desde el paso Cardenal Samoré, y se procedió al cierre de la 231 en este tramo, como medida preventiva ante los riesgos ciertos que producía este accidente.

Operativo de Emergencia

Mientras personal de Obras Públicas del Municipio realizó una contención con bolsas de arena para evitar que el derrame llegara al Nahuel Huapi, Bomberos Voluntarios utilizando equipos autónomos trabajaron en forma intensa en el lugar, incluso se recurrió a especialistas en sustancias químicas, como el Jefe del Bomberos del Cuartel de Melipal, quien fue convocado de urgencia.

Finalmente se verificó que el derrame no era de las sustancias más peligrosas, y sobre las 20:20  hs. se logró normalizar la situación, liberando una de las manos de la ruta para la extensa fila de autos y camiones que, por entonces, se encontraban demorados fuera del cerco de seguridad.  

Bioceánico: dos accidentes bastan como muestra

Este accidente se produce a menos de diez días de un derrame de 24 mil litros de gas oil, que cayeron al Nahuel Huapi cuando un camión cisterna volcó en la Península Huemul.

Pese a los reiterados reclamos de los angosturenses, el Bioceánico de Cargas Pesadas y Peligrosas que proyecta Río Negro sigue su curso. Mientras Neuquén propuso como alternativa el desvío de este corredor hacia el paso de Pino Hachado, el gobierno de Río Negro mantiene firme su postura de cruzar por Villa la Angostura en su paso hacia el Cardenal Samoré.

 

Fuente: http://www.laangosturadigital.com.ar/v3.1/home/interna.php?id_not=10406&ori=web

jueves, 23 de julio de 2009

Vuelco y grave daño ambiental


 

La mancha del combustible alcanzó unos 700 metros sobre la costa, por suerte no hubo viento y pudo ser controlada

(23/07/09)

El accidente de un camión cisterna con gas oil que tenía como destino la central del EPEN en Villa la Angostura, produjo un gran daño ambiental al derramar unos 10 mil litros de combustible en el Nahuel Huapi.

Sobre las 10.20 hs el transporte de la firma Petrolera Argentina S.A. de Plaza Huincul, circulaba en dirección a La Angostura por la Ruta 231, cuando al llegar al kilómetro 25.500 su conductor perdió el control, luego de tomar una curva y encontrar hielo sobre el asfalto.

El camión derrapó unos cuarenta metros, para luego golpear contra el guarda rail de la banquina contraria, y finalmente se desbarrancó para caer más de 50 metros quedando su cabina totalmente destruida dentro del Nahuel Huapi.

El Renault 350, patente TSJ 299, era conducido Juan Martín Liutti, quien saltó al momento en que se desbarrancaba, acción que le salvó la vida considerando el estado en que quedó la cabina. Pese a ello sufrió la quebradura del dedo índice de la mano derecha, y algunos raspones, además de un corte en la cien derecha.

Un automovilista llevó al chofer hasta el puesto de control policial de Muelle de Piedra y desde allí se lo trasladó hasta el hospital local donde se le realizaron las primeras atenciones. Más tarde fue derivado a Bariloche a consecuencia de la quebradura.

El tanque que cayó al lago transportaba unos 10 mil litros de combustible, mientras que sobre la ruta 231 quedó volcado el acoplado con otros 22 mil  que derramó en gran parte en el lugar. Si bien no existían cifras ciertas, anoche se estimaba que de los 32 mil litros -según la información de Bomberos- unos 10 mil se derramaron entre la ruta, la ladera y el lago.

Plan de Emergencias por el derrame

Una impresionante mancha de gas oil que medía unos 700 metros de largo tomó al Nahuel Huapi, aunque la falta de viento hizo posible que el plan de contingencia pudiera tener mayor efectividad al no permitir que el combustible se dirija al centro del lago. 

Prefectura Naval llegó minutos después del mediodía con una pequeña embarcación y buzos, quienes colocaron las primeras barreras de contención absorbentes para evitar que más combustible saliera del tanque cisterna. 

Parques Nacional, Gendarmería, y Prefectura tomaron el manejo de la situación, al ser jurisdicción federal; más tarde llegaron de Defensa Civil de la provincia de Neuquén y equipos especiales de la empresa petrolera que tratarán en el día de hoy, de recuperar el combustible derramado en el lago Nahuel Huapi. 

Situación límite en el EPEN

Al accidentarse el camión que debía proveer a la central local del EPEN, se  desencadenó una situación de emergencia y la probabilidad cierta de cortes en la localidad ante la falta de combustible.

De esta manera lo alertó la empresa provincial a primera hora de la tarde y también lo hizo la Municipalidad en un comunicado enviado a último momento. Sin embargo el desvío de un equipo de 8 mil litros de gas oil destinado originalmente a una estación de servicio, posibilitó sobre las 19 horas que el riesgo de corte de energía fuera superado