Camión casi cae al barranco en la ruta 231

 

Ocurrió alrededor esta tarde en el km2,5 de la ruta 231, cerca del mirador del Lago Espejo.

Un camión chileno que transportaba alevinos se despistó y quedó colgando del barranco.

La jefa de Bomberos Voluntarios de Villa La Angostura, Karina Cuevas, informó que recibieron el aviso a las 14:40 del a tarde. En el camión iban dos personas, que resultaron ilesas.

Trabajó en el lugar Bomberos de Villa La Angostura, Coarco, Gendarmeria, policía y Hospital.

Al momento del accidente neviscaba y el sector de la calzada se torna particularmente resbaladizo.

via: http://www.diarioandino.com.ar/diario/2015/09/08/camion-casi-cae-al-barranco-en-la-ruta-231/

Choque frontal: El menor que iba en la camioneta relató que “el camión se vino encima”

La madre del menor de 7 años que iba en la camioneta Toyota conducida por Sebastián Hermosilla, brindó otra visión del accidente a partir del relato de su hijo.

Angela Parra, madre del pequeño Emanuel Fernández, indicó que según le relató su hijo en varias ocasiones,  ”él vio como se les venia el camión encima. Sebita quiso esquivarlo pero no lo logró. Es horrible estar pasando por esto”.

La madre dijo que el niño relató lo mismo varias veces y que el camión venía “rápido”.  El pequeño estuvo consciente en todo momento y es testigo directo de lo que pasó.

La mujer destacó que el joven Sebastián Hermosilla es muy amigo de su hijo y que siempre lo cuidó con mucha responsabilidad.

“Venían rumbo a mi casa. Faltaban menos de 200 metros para llegar. Es por eso que es imposible que Seba haya querido apurarse porque no había ningún motivo para hacerlo. Es más, mi esposo le pidió que vayan despacito porque llovía, y él le dijo ´Tranquilo Gera, vamos despacio así Alex puede ir conmigo adelante´”, dijo Parra.

Consecuencia del impacto el menor sólo sufrió golpes menores y se recupera favorablemente. En tanto Hermosilla permanece internado con pronóstico reservado en  Bariloche (ver nota aparte). 

 

via: http://www.diarioandino.com.ar/diario/2015/04/17/choque-frontal-el-menor-que-iba-en-la-camioneta-relato-que-el-camion-se-vino-encima/

Accidente fatal en la ruta 237

Esta tarde pasadas las 13:30hs un camionero falleció al desbarrancar en el km1571 de la ruta 237, en la curva conocida como de Mala Huaca.

Según se informó, el camionero iba de Bariloche a Piedra del Águila, cuando por razones que se desconocen, se habría cruzado de carril y cayó por un barranco de unos 20 metros.Testigos habrían señalado que el camión circulaba a alta velocidad.

El camión volcó y la cabina y la carga quedaron prácticamente destruidos. El chofer fue identificado como José Hernán Gonzalez de 39 años, oriundo de Chichinales.

Acudieron al lugar bomberos de Villa La Angostura, policía de Villa Traful y ambulancia del Hospital local. Bomberos Voluntarios debieron trabajar durante varias horas con herramientas de corte para poder extraer el cuerpo, y máquinas de COARCO debieron mover el camión.

En un comunicado de la Policía neuquina, se informó que “esta tarde minutos después de las 14:00 horas, personal del Destacamento de Villa Traful es alertado de un siniestro ocurrido en la Ruta 237 en el kilometro 1571, en donde acudió personal policial de manera inmediata confirmando el hecho”.

“Por cuestiones que se están tratando de establecer un hombre que circulaba en un camión Reno 440 desde la ciudad de Bariloche con dirección a Piedra del Águila, perdió el control del mismo y desbarrancó varios metros, desafortunadamente una vez que la ambulancia se hizo presente, el Dr. a cargo de la misma confirmo la muerte de la víctima”, agregó la policía.

via: http://www.diarioandino.com.ar/diario/2015/04/17/accidente-fatal-en-la-ruta-237-3/

Choque frontal entre un camión chileno y una camioneta: Hay dos heridos

Dos personas con heridas de consideración y daños materiales en dos rodados, fue el saldo de un violento accidente ocurrido esta tarde en la Ruta 40 a unos 100 metros del acceso Sur del Hotel Correntoso.

En el lugar, impactaron de frente una camioneta Toyota doble cabina que viajaba en dirección a Bandurrias Espejo y un camión chileno que lo hacía hacia el centro de la localidad.

Si bien en la cinta asfáltica no había huellas de frenadas ni de maniobras bruscas, se supone que uno de los vehículos se habría cruzado de carril e impactado contra el otro.

Fuentes de Bomberos Voluntarios que actuaron en el lugar, indicaron que en primer término se procedió a trasladar a un menor de edad y luego se trasladó al conductor de la camioneta, quien quedó atrapado inconsciente dentro de la cabina y fue necesario la utilización de herramientas de corte para rescatarlo. Tanto el menor como en mayor,  ambos de Villa la Angostura, presentaban diversas heridas.

El conductor de la camioneta fue identificado como Juan Sebastián Hermosilla de 18 años, quién llevaba a un menor de 7 años cuya identidad se mantiene en reserva.

En tanto que el conductor del camión, identificado como Marco Antonio Vidal Carcamo, oriundo de Osorno, resultó ileso. En su declaración aseguró que la camioneta se le vino encima, aunque las pericias determinarán las circunstancias del accidente.

Tras el impacto, el camión quedó en la banquina contraria y la carga cruzada en la ruta. La camioneta en tanto quedó sobre su banquina.

Según informaron fuentes de Bomberos Voluntarios que trabajaron en el lugar,  al lugar acudieron  cuatro unidades y un total de 15 efectivos. También trabajó personal del hospital local, personal policial y de Gendarmería.

La ruta estuvo cortada casi dos horas.

 

via: http://www.diarioandino.com.ar/diario/2015/04/15/grave-accidente-a-metros-de-la-entrada-del-hotel-correntoso/

Volcó un camión chileno en el Paso Samoré

Alrededor de las 17 de este domingo (8/3) , un camión chileno volcó en una curva cerca del límite con Chile.

El accidente ocurrió en el km 25 de la ruta 231, 10km pasando la Aduana Argentina. El transporte, de origen chileno, circulaba desde Chile hacia nuestro país.

Fuentes que asistieron al siniestro precisaron que según el testimonio del camionero, “se le había corrido la carga en la curva”, lo que provocó el vuelco.

El chofer sólo sufrió golpes menores y fue trasladado al hospital por observación.

Asistieron dos unidades de Bomberos Voluntarios, una ambulancia del Hospital y personal de Gendarmería Nacional.

Un camión contratado por Conevial protagonizó un impresionante accidente

Un camión con acoplado cargado de ripio, desbarrancó en la Ruta 40 y cayó al lago Correntoso por un barranco de unos 30 metros de altura.

El hecho ocurrió en las inmediaciones del lago Espejo Chico, minutos antes de la 12:50 horas.

Según indicó el Sub Comisario Gilberto Aravena, “el camión tipo batea contratado por la empresa CODI-CONEVIAL, encargada de la obra de asfalto de la Ruta Siete Lagos, quedó sumergido en el  lago Correntoso”.

Asimismo, el subcomisario precisó que circulaba en dirección Villa La Angostura-San Martín de los Andes.

Iba cargado con ripio y se dirigía al sector  de la ruta donde la empresa contratista se encuentra asfaltando, pasando el lago Villarino. No se sabe porqué, pero el chofer perdió el control del rodado en las inmediaciones de la curva de ingreso al lago Espejo Chico, el camión salió de la vía, arrancó el guardarail y se precipitó por el barranco. En el sector no había árboles que alcanzaran a frenar la caída, por lo cual el vehículo alcanzó el agua y quedó semi sumergido.

Al momento del hecho, el conductor viajaba solo y pudo salir del camión.  Si bien sufrió contusiones y un traumatismo de cráneo, se trata de lesiones leves y está fuera de peligro. No obstante, personal del hospital local que le realizó las primeras curaciones, decidió derivarlo a Bariloche para que se le realicen estudios complementarios.

Acudieron al lugar Parques Nacionales, Bomberos Voluntarios, ambulancia del Hospital y Policía de la Comisaría 28.

via: http://www.diarioandino.com.ar/diario/2015/02/24/un-camion-contratado-por-conevial-protagonizo-un-impresionante-accidente/

“No se hizo absolutamente nada para mitigar el tránsito de camiones”

Consideramos importante y necesario informar públicamente que luego de transcurridos más de tres meses, desde que se solicitó a las autoridades municipales, que se tomaran una serie de medidas tendientes a mitigar el impacto negativo que genera el alto tránsito de camiones de cargas pesadas por nuestra localidad, NADA, ABSOLUTAMENTE NADA ha ocurrido, no se ha implementado ninguna medida de carácter preventivo para preservar la seguridad, la vida y los bienes de los habitantes de Villa la Angostura, a pesar que existe una Ordenanza que así lo establece!

Medidas pendientes acordadas con las autoridades municipales:

1.     Control de peso de cargas mediante la instalación de una balanza que fuera comprada por la gestión anterior, que jamás fue instalada y que al día de la fecha nadie sabe en dónde se encuentra.

2.     Control de alcoholemia específicamente a los choferes de camiones. Los mismos fueron realizados, a raíz de la movilización y reclamo ciudadano, durante un lapso de tiempo acotado y no se volvieron a implementar, a pesar de la existencia de serios antecedentes al respecto.

3.     Control de velocidad. Es alarmante que no haya NINGÚN control de velocidad a lo largo de la ruta 40, especialmente dentro del ejido urbano. Todos los siniestros, vuelcos o choques ocurridos dentro y fuera del ejido, no fueron accidentes, fueron provocados por exceso de velocidad.  Es alarmante que no se tome ninguna medida al respecto!

Para muestra, el vuelco del camión de transporte internacional ocurrido hace apenas una semana en el Mirador de Inalco, sobre la Ruta 40, que y si no fueran por un par de metros, hoy no recordaríamos un accidente sino una tragedia!, ya que fue esa mínima distancia la que protegió a decenas de visitantes de quedar atrapados por el camión.

Cabe destacar que una eventual Ruta de Circunvalación como la proyectada, no protege a este sector como tampoco a los dos tercios del ejido urbano (en realidad solo circunvala el área Centro), con lo cual pone en clara evidencia la dudosa utilidad de este trazado, por lo menos en lo que a seguridad se refiere.

4.     Circulación Asistida para los Camiones de Cargas Pesadas (de todo tipo): fue una medida alguna vez implementada (pos erupción del Volcán y durante la construcción de los lomos de burro en la primavera del 2014), con óptimos resultados, ya que se nos garantizaba que la circulación de dichos vehículos a lo largo de todo el ejido fuera a una velocidad moderada y en un horario determinado. Este sistema se puede implementar fácilmente con una frecuencia tal, que facilite el libre tránsito de los miles y miles de turistas que nos visitan, que nos proporcione cierta seguridad a los que somos residentes y a los turistas que nos visitan, que son los que realmente dinamizan la economía de nuestra localidad.

Cabe destacar que a nivel Nacional, rigen restricciones de circulación de Camiones de Cargas Pesadas en los fines de semana donde se incrementa notoriamente el flujo vehicular; ahora bien: ¿¿no está Villa La Angostura bajo esta circunstancia a lo largo de toda la temporada estival?? ¿¿Por qué no se implementa ningún tipo de restricciones al respecto?? ¿¿Por qué nuestros representantes del ejecutivo actúan tan desaprensivamente sin tomar ningún tipo de medidas??

Queremos reclamar públicamente, una vez más, la implementación URGENTE de estas medidas, simplemente por razones de seguridad, de tranquilidad, para cuidar el turismo, verdadera y genuina fuente de recursos de nuestra localidad.

Por el Bien de Todos!!!!

Asamblea Autoconvocados

Angostura Sin Camiones

Volcó un camión en la curva del Mirador Inalco

Alrededor de las 11:15 de la mañana del martes (30/12) un camión brasileño proveniente del Paso Cardenal Samoré volcó en la curva del Mirador Inalco, en el km 2121 de la ruta 40.

El camión trasladaba salmónidos y se dirigía hacia el norte. En la curva, conocida por la cantidad de vuelcos de camiones que registra, el chofer perdió el control del rodado y volcó, aplastando literalmente unos 35 metros de gaurdarail.

El subcomisario Gilberto Aravena precisó que la causa del accidente habría sido el exceso de velocidad. Al tomar la curva peligrosa a velocidad alta, a veces la carga se desplaza y provoca el vuelco del rodado.

El chofer, de apellido Moreira sufrió fractura de costillas y tras ser trasladado al hospital local, fue derivado a San Martín de los Andes para más estudios. En principio estaba fuera de peligro.

Al momento del accidente había turistas en el lugar, quienes ayudaron al conductor del camión.

Historia repetida

Hace nueves meses, en el mismo lugar y de la misma manera, un camión brasilero que transportaba salmónidos volcó en la curva y arrancó parte del guardarraid.

En esa oportunidad el conductor sufrió lesiones menores.

 

fuente: http://www.diarioandino.com.ar/diario/2014/12/30/volco-un-camion-en-la-curva-del-mirador-inalco/

No al Corredor Bioceánico!!! Estos accidentes van a ser cosa de todos los días!!

Evitemos que esto pase a peores catastrofes! Todos y cada uno de nosotros está en peligro. Los ciclistas, los que caminan por la senda, los que hacen ejercicio, nuestros hijos que salen de la escuela, los turistas, el lago, los animales, la naturaleza... TODOS!

Camión chileno protagonizó un accidente cuando circulaba hacia el Paso Samoré

Alrededor de las 15 horas de hoy, un camión chileno protagonizó un accidente en la ruta 231,  1km antes del río Totoral, cerca del complejo aduanero.

El conductor perdió el control del rodado, el semirremolque se cruzó y el camión chocó contra el guardarail, que evitó que cayera a un arroyo.

Bomberos Voluntarios de Villa La Angostura, que acudió con una unidad de rescate,  informaron que el hombre pudo salir por sus propios medios y que al arribar al lugar ya estaba fuera de la cabina. Presentaba golpes menores y el hombre está fuera de peligro.

Fue asistido por una ambulancia del Hospital Oscar H. Arraiz, que lo trasladó hasta el nosocomio para practicarle los estudios de rutina.

Fuentes de Gendarmería señalaron como causa probable del siniestro, el viento que pudo haber provocado el movimiento de la carga.

Al accidente asistió además policía de la Comisaría 28, Parques Nacionales y Vialidad Nacional.

 

Fuente: http://www.diarioandino.com.ar/diario/2014/09/08/camionchilenoaccidentepasosamore/

Fundamentos de la inviabilidad al paso del Corredor Bioceanico por Angostura

La comunidad y el Gobierno de Villa la Angostura rechazan el proyecto denominado Corredor Bioceánico Norpatagónico de cargas pesadas y peligrosas por el Paso Internacional Cardenal Samoré, que impulsa la provincia de Río Negro mediante la ley provincial 4014.

De concretarse el proyecto, el aumento de camiones en la ruta 231 generaría un impacto negativo por las siguientes causas:

•             LA PROTECCION DEL PARQUE NACIONAL 

El paso Cardenal Samoré y su ruta de acceso se encuentra enclavado en el Parque Nacional Nahuel Huapi y la concreción de un Corredor Bioceánico de cargas que atraviese dicho parque implicaría un aumento en el trafico de camiones y su consecuente impacto sobre la flora y fauna de la región, siendo responsabilidad del Estado y la Comunidad desalentar este tipo de tránsito sobre áreas de gran fragilidad medioambiental.

•             LA RESERVA  DE BIÓSFERA ANDINO NORPATAGONICA

La UNESCO en Setiembre del 2007 aprobó la creación de la  Reserva Binacional con el objeto de preservar la región, incluyendo entre otros conceptos tales como la conservación del ambiente, de las bellezas escénicas, sustentabilidad social,  y potenciar el desarrollo del turismo sustentable. De concretarse el Corredor Bioceánico de cargas a través de la Reserva se podría entrar en colisión con los compromisos asumidos para la declaración de reserva de biosfera de la UNESCO.

•             EL TURISMO COMO NUESTRA PRINCIPAL  FUENTE DE RECURSOS

Nuestra localidad está inserta en medio del Parque Nacional, con sus recursos y limitaciones, condicionando a que la economía se desarrolle exclusivamente en torno al turismo, generando la infraestructura necesaria para tal fin, esto hace que sea prácticamente imposible reconvertir nuestra economía hacia otra actividad, de modo que todo aquello que atente contra el turismo, tendrá un impacto directo sobre el aspecto socio económico de nuestra comunidad.

•             LA IMPORTANCIA DE LA RUTA 40 (EX 231) EN EL TURISMO LOCAL

Por las características geográficas, ubicación de los atractivos turísticos y el comportamiento de los turistas (el 80% recorre otros centros turísticos), la ruta 40 (ex 231) y 234 (corredor de 7 los lagos), son el eje principal alrededor del cual se desarrolla toda la actividad turística y la única conexión con el resto de la región, teniendo presente que:

o             la totalidad de los turistas ingresan por vía terrestre

o             el aumento de camiones es incompatible con este recurso

o             En los últimos años se duplicó el tráfico de camiones aumentando los accidentes

o             La ruta 231 no fue diseñada para tránsito pesado

o             El corredor de cargas por VLA  se contrapone con la inversión realizada en el programa turístico “tres parques- siete lagos”, dado que afectaría parte del circuito.

•             IMPORTANTE ESTADÍSTICAS DE ACCIDENTOLOGÍA

OBSERVACIONES:                                                         

1.            EL 92%  DE LOS ACCIDENTES FUE CON LESIONADOS Y/O FALLECIDOS

2.            EN UN SOLO ACCIDENTE  CON CAMION DE COMBUSTIBLE SE DERRAMARON

24.000 LITROS DE GAS OIL AL LAGO NAHUEL HUAPI.

3.    EN EL 2009 SE PRODUJO UN ACIDENTE EN EL MIRADOR BANDURRIA, EJIDO

MUNICIPAL DE VILLA LA ANGOSTURA, DONDE SE TRANSPROTABA EN FORMA INRREGULAR HIPOSULFITO DE SODIO, QUIMICO ALTAMENTE INESTABLE Y QUE GENERA NUBE VENENOSA. POR RAZONES FORTUITAS NO SE ABRIERON LOS ENVASES. EN EL JUZGADO MULTIFUEROS SE INCIO EL SUMARIO JUDICIAL “NORAMBUENA VERA JORGE RENE S/INFRACCION LEY 24.051; EXPEDIENTE 1290/09.

ESTADISTICA COMPARATIVA DE CAMIONES Y VEHICULOS PARTICULARES DURANTE EL 2012 POR EL PASO SAMORE

PERSONAS INGRESADAS/EGRESADAS ……………………………….. 776.000

CAMIONES INGRESADOS / EGRESADOS  ………………………………  31.000

AUTOS PARTICULARES   ING / EGRESADOS……………………………162.545

COLECTIVOS DE PASAJEROS INGR / EGRESADOS………………………..7074

TENIENDO PRESENTE QUE:

 

•             LA CONSTITUCION NACIONAL Y PROVINCIAL  PROTEGEN EL MEDIOAMBIENTE

El art. 41 ampara el derecho a gozar de un ambiente sano y el deber de conservarlo, y el art. 124 da el dominio a las Provincias de los recursos naturales existentes en su territorio y la Constitución Provincial en los atr. 54, 90 y subsiguientes refiere al rechazo de toda pretensión que afecte el patrimonio natural o su medio ambiente.

•             EL PROYECTO ES INCONSULTO E INCOMPLETO

Este proyecto se realizó sin el estudio de impacto ambiental previo y sin  consultas a la Provincia de Neuquén, a Parques Nacionales y la Ciudad de Villa La Angostura, todos estos organismos se han opuesto al proyecto del corredor de cargas por medio del Parque Nacional  Nahuel Huapi por la afectación que producirá el incremento de camiones  sobre los bosques nativos, contaminación, perjuicio al turismo y calidad de vida a los habitantes.  (Fuente: fundamentos Proy. Ley Brillo – Dic 2008).

•             EXISTE LA ALTERNATIVA DEL TRANSPORTE DE CARGAS  POR EL PASO DE PINO HACHADO

La Provincia de Neuquén propone en su Plan Director de Desarrollo, impulsar el paso Pino Hachado como corredor de intercambio Bioceánico Comercial y Productivo, uniendo los puertos de Bahía Blanca, San Antonio y los del Pacífico.   (Fuente Ejecutivo y Legislatura de Neuquén)

En este orden hay coincidencia con la visión original en los acuerdos IIRSA  donde el llamado eje 9  respeta la traza propuesta por Neuquén y que pretende ser modificada por la ley 4014 promulgada por la Ley Provincial  de Río Negro en el año 2005.

•             LA RUTA DE CIRCUNVALACION NO SOLUCIONA EL PROBLEMA

La necesaria construcción de un camino de cintura que evite pasar por el centro del ejido urbano no resuelve el problema, por cuanto el tránsito de camiones afectaría el resto del ejido y los 100 Km. de la ruta 231 único acceso a nuestra localidad, que además  en si misma constituye un atractivo turístico.

•             CONTAMOS CON EL APOYO DE LA COMUNIDAD

Estos conceptos cuentan con el apoyo de las autoridades locales, Provinciales, Partidos Políticos,  Organizaciones Intermedias y 16017 personas que con su firma avalan la propuesta “TURISMO POR ANGOSTURA Y CARGAS POR PINO HACHADO”

•             Asimismo destacamos que la comunidad de Villa La Angostura NO SE OPONE a la pavimentación de la ruta 23 en Río Negro  y mucho menos al desarrollo de los pueblos aledaños.

CONCLUSION

De producirse el incremento de tránsito de cargas pesadas y peligrosas por la concreción  del proyecto del Corredor Bioceánico Norpatagónico, la región afectada sufriría serios daños ecológicos, sociales y económicos, por consiguiente se propone como solución potenciar el corredor de cargas por el paso de Pino Hachado y el turismo por el paso Cardenal Samoré.

 

ALGUNOS ANTECEDENTES

1998   En la Segunda Jornada de Desarrollo Turístico se advierte sobre los peligros del Bioceánico, se envía nota al entonces presidente C. Menem.

1998 Se crea la Comisión Vecinal Ad-Hoc donde se solicita al Gobernador F.Sapag haga las gestiones para evitar que el Corredor de cargas pesadas pase por  VLA.

1998 El Intendente Hugo Panessi solicita a Vialidad Nacional detalles sobre el proyecto y su gravedad, la respuesta decía que con el corredor en el 2010 pasarían 65 camiones diarios, hoy sin el corredor están pasando más de 100 y constituye un serio problema.

1998 La Dip. Nacional N. Miralles presenta un proyecto de declaración manifestando su preocupación y los riesgos que implicaría el transito pesado.

2004 El documento 164/04 emitido por Dirección de Países Limítrofes del Ministerio de Relaciones Exteriores, dirigido a la Provincia de Neuquén, entre otros conceptos destaca la importancia turística de nuestra localidad.

2004/8 Varias declaraciones y comunicaciones del HCD de Villa La  Angostura en salvaguarda del turismo por paso Samoré y Cargas por Pino Hachado.

2007 La Legislatura Neuquina pide y ratifica “Pino Hachado Corredor de cargas y Samoré turismo”

2008 Nota del Ejecutivo Municipal hacia la Corporación del Corredor y a Relaciones Institucionales de Nación fijando la posición de Villa La Angostura.

2008 El Gobernador J. Sapag en distintos foros apoya el concepto de “turismo por Angostura y cargas por Pino Hachado”

2008 El Senador Nacional H. Lores presenta un proyecto de declaración  sobre el Corredor Biaceánico  apoyando “turismo por Angostura y cargas por Pino Hachado”

2008 El Intendente R. Alonso Planteó en la Dirección de Fronteras el concepto de “turismo por Angostura y cargas por Pino Hachado” apoyado por el Secretario de Turismo de San Martín de los Andes

2008 La Comisión de Medio Ambiente de la Legislatura de Neuquén aprobó por unanimidad un proyecto de ley dando prioridad al paso Samoré para tránsito turístico y  de personas.

2008 Los Diputados Nacionales  J. Brillo, A. Comelli y  H. Acuña, presentaron un proyecto de ley en la Nación  apoyando el concepto de “turismo por Angostura y cargas por Pino Hachado”. En los fundamentos expresan que “Dicho proyecto se realizó sin un estudio de impacto ambiental previo, pero sobre todo sin realizar consultas a la Provincia del Neuquén, a la APN y a la Ciudad de Villa La Angostura”

2009 Los Intendentes Neuquinos involucrados firman una declaración donde se ratifica el concepto del Corredor Productivo ferro automotor por el eje Neuquén-Zapala, potenciando Pino Hachado y el Corredor Turístico por el eje Alumine-Villa La Angostura, potenciando el paso Cardenal Samoré. (S M de los Andes, Junín de los Andes, Zapala, Plaza Huincul, Villa La Angostura, Las Lajas).

2009 Carta del Gobernador J.Sapag  dirigida al Intendente de VLA; R. Alonso ratificando su apoyo a Pino Hachado como corredor de cargas y Samoré como corredor turístico.

David TRESSENS RIPOLL

DNI 12.686.806

No a las cargas peligrosas por Villa la Angostura. Video para reaccionar! A despertarse.

El vecino Luis González remarca el silencio del pueblo

Sólo Silencio……

Es realmente llamativo la manera de como se trata en determinados ámbitos el tema de la circulación de los camiones en Villa la Angostura .

De como se la ignora , como se la soslaya , como se la minimiza……..

En ámbitos Locales , Provinciales y Nacionales.

Hay cuestiones que son estratégicas y atentan directamente al desarrollo de nuestra localidad, como Destino Turístico por excelencia.

Y obviamente se contraponen , el creciente incremento de camiones atravesando

Nuestra Localidad es una verdadera amenaza para el crecimiento Turístico de Villa la Angostura.

Teniendo en cuenta , que es Esta actividad , la que dinamiza la economía de la localidad, y genera miles de puestos de trabajo, en donde además , anualmente se le destinan significativas sumas de dinero y enormes esfuerzos para la Promoción Turística incentivando su desarrollo .

Todo gira alrededor del Turismo y sin embargo pareciera que ello no es reconocido ,o por lo menos no se establecen pautas claras para defender los verdaderos intereses de los angosturenses.

Son innumerables la cantidad de accidentes que se producen por la circulación de estos camiones , sin ningún tipo de control ni restricciones , las cifras aumentan de forma considerable y los organismos encargados de fiscalizarlos no hacen nada al respecto , sean estos Municipales, Policiales, Gendarmería Nacional , Parques Nacionales, etc.

Resulta inconcebible que hace un poco más de un mes ,se presentara de manera conjunta entre el Municipio y la Cámara de Comercio un ” Centro Comercial a Cielo Abierto ” y sin embargo no se escuchen voces en contra del paso de los camiones por parte del sector comercial.

A no ser que a alguien le resulté simpático ver pasar una camión por adentro del

” Shopping ”

Sólo silencio.

Tampoco existen acciones o manifestaciones contundentes por parte del Municipio, sólo una serie de promesas de tibias acciones jamás cumplidas.

Sólo silencio.

Para el H. Consejo Deliberante este tema tampoco es prioritario , ningún legislador alza su voz esgrimiendo propuestas en defensa de sus representados .

Sólo silencio.

Como puede ser que estando seriamente amenazada la Actividad Turística , la Asociación de Hoteles , primer eslabón de la cadena del desarrollo turístico , no se exprese , ni manifieste su parecer.

Sólo silencio.

Resulta , cuanto menos llamativa , la complacencia , la indiferencia y la falta de convicciones de los dirigentes y funcionarios para representar a sus asociados y a sus ciudadanos.

Fueron elegidos para ejercer la irrestricta defensa de los intereses de toda una comunidad y sin embargo sólo responden con el Silencio.

Ante determinadas circunstancias , como la que estamos viviendo , estratégica y determinante , que pone en vilo a toda una comunidad ,se debe establecer un frente común , sin fisuras , sin debilidades , haciendo valer nuestros derechos como Localidad autónoma , que nos corresponde por derecho Constitucional y porque pone en serio peligro el desarrollo de toda una comunidad.

No existe en ninguna parte del Planeta un Corredor de Cargas que atraviese un Parque Nacional , una Reserva Natural de estas características .

La ruta de Circunvalación tampoco es la solución a este problema , y en este contexto va a resultar ser un viaducto que propiciara el incremento del tránsito de cargas pesadas , en vez de ser parte de la solución , agudizara el problema.

La Provincia de Neuquén ha ofrecido alternativas de paso que permiten la conectividad del tránsito Chile-Chile , sin embargo no son aceptadas por parte del Gobierno trasandino aduciendo estrictas razones de costos , sólo amparadas en una visión puramente económicista.

Es hora de movilizarnos , expresar nuestro repudio .

No se puede esperar más , es tiempo de actuar , de establecer mecanismos para detener el tránsito indiscriminado de todo tipo de cargas , sin control.

 

Luis González

DNI 11095785

Accidente fatal en la curva del guardaparque

Alrededor de las 15:15 de este martes un camión chileno que circulaba hacia el paso Cardenal Samoré por la ruta 40, volcó y chocó contra una camioneta Peugeot 504 que viajaba en dirección contraria. El accidente se produjo en la curva conocida como “del guardaparque”, a unos 25km. del centro de la localidad.

Según precisaron fuentes de distintas fuerzas que trabajaban en el lugar, al tomar la curva el camionero perdió el control del rodado, se cruzó de carril, volcó, y en el arrastre chocó a la camioneta que venía por su mano en dirección a Bariloche.

El conductor del camión, quién falleció en el acto, fue identificado como Luis Alberto Gomez Vera, oriundo de Punta Arenas, de 34 años de edad. En la camioneta viajaba un hombre y una menor de 13 años, vecinos de la localidad.  El conductor del rodado menor, José Luis Quintriqueo, de unos 40 años, sufrió una fractura de fémur. En tanto la menor, Noemí Quintriqueo, hija del conductor, sufrió la amputación del dedo de una mano. 

Ambos están fuera de peligro, aunque Quintriqueo fue derivado en horas de la tarde a un hospital de Bariloche.

A las 17hs todavía el cuerpo del camionero se encontraba en el lugar y esperaban las indicaciones de la justicia para retirarlo.

Gendarmería Nacional, Tránsito Municipal y Policía montaron un operativo en el lugar para ordenar el tránsito, que quedó reducido a una sola mano.

El camión transportaba cartón. Provenía de Punta Arenas y se dirigía hacia Santiago de Chile. Según precisaron fuentes periodísticas de Punta Arenas, el camión era de una empresa familiar de Punta Arenas y el fallecido era hijo del dueño.

Curva peligrosa

La curva es conocida por la cantidad de accidentes que registra. Estaría mal diseñada y el hecho de ser en bajada-y subida- incrementa el riesgo.

En el mismo lugar donde ayer ocurrió el trágico accidente han volcado de la misma manera varios camiones, el último en septiembre del año pasado. En tanto en noviembre de 2013, justo en esa curva, falleció un joven neuquino, Martín Lieste, al colisionar de frente con un camión de Gendarmería Nacional.

Fuente: http://www.diarioandino.com.ar/diario/2014/08/13/accidente-fatal-en-la-curva-del-guardaparque/

Vivir para contarlo

El chofer de un camión brasilero cargado con salmones perdió el control  por causas que se tratan de establecer a la salida de una curva, se salió de la cinta asfáltica y desbarrancó en la Ruta Nacional 237 a la altura del km 1578, en el lugar cercano conocido como "la herradura", a unos 5 km del sector de confluencia Traful.

El camión, tras transitar fuera de control por la mano contraria arrancó unos 20 metros de guardarraid y cayó alrededor de 30 metros por la pendiente. Increíblemente el chofer, que viajaba solo, apenas sufrió lesiones leves.

Si bien el accidente ocurrió este jueves sobre las 17 hs recién esta tarde personal contratado intentaba  sacar el vehículo y su carga del profundo barranco donde el camión terminó en su caída desenfrenada.  Tanto la carga como el vehículo sufrieron daños totales. Tanto el techo como los laterales de la caja térmica del camión "desaparecieron" tras el vuelco y la caída.

Al lugar de la emergencia concurrió personal del destacamento policial de Villa Traful que dependen de de la Comisaría 28 de Villa la Angostura, además de empleados del centro de salud de Villa Traful.

Al momento del accidente llovía bastante en ese sector de la Ruta Nacional 237, el camión había salido de Puerto Montt cargado con salmones y, tras haber cruzado por Villa la Angostura, circulaba en dirección a Brasil.

Un hecho frecuente

Los siniestros viales con camiones son frecuentes en las rutas que vinculan a Villa La Angostura con la región. También hay choques y vuelcos con automovilistas como protagonistas.

En la zona conocida como "La Herradura" volcó una familia de Villa La Angostura en abril del año pasado.Un padre y sus dos hijos viajaban en un Chevrolet Corsa en dirección a la ciudad de Neuquén volcó en ese sector.

Según se informó desde la Policía en esa ocasión, el conductor, de 52 años, perdió el control del vehículo en un sector de curvas y volcó sobre una de las banquinas. El hecho ocurrió a la altura del kilómetro 1578 de la Ruta Nacional 237.

Por fortuna, los tres ocupantes lograron salir por sus propios medios y no presentaban lesiones de consideración, aunque la nena había sufrido un golpe importante en la zona de la frente.

 

Fuente: http://laangosturadigital.com.ar/v3.1/home/interna.php?id_not=40859&ori=web